柴油燃料のセタン数を増やし,より迅速かつ効率的に燃やすことができます.これはエンジンのノックを減らし,燃焼遅延を短くします.寒い天候での性能も向上します.
寒い地域ではカザフスタン,東ヨーロッパ,北中国硬い発火や白い煙を防ぐために,セタン改善剤が一般的に加わります.ユーロIV・VIディーゼル規格そして,フロッティ運営者と燃料ステーション所有者によって広く使用されています.
私たちの研究開発チームは 地域パートナーと協力して 燃料分析と 目標市場での排出基準に基づいて 配合を最適化します
柴油燃料のセタン数を増やし,より迅速かつ効率的に燃やすことができます.これはエンジンのノックを減らし,燃焼遅延を短くします.寒い天候での性能も向上します.
寒い地域ではカザフスタン,東ヨーロッパ,北中国硬い発火や白い煙を防ぐために,セタン改善剤が一般的に加わります.ユーロIV・VIディーゼル規格そして,フロッティ運営者と燃料ステーション所有者によって広く使用されています.
私たちの研究開発チームは 地域パートナーと協力して 燃料分析と 目標市場での排出基準に基づいて 配合を最適化します